Nogaróban már hagyományosan városi autókázással indul a hétvége, az összes versenyző a pályáról a belvárosba hajt kamionjával, ahol közös fotózkodás és autogram osztás mellett zenés-táncos felvonulás kezdődik.

Szombat reggel viszont már a versenyzésé a főszerep, bár az időmérő mégsem erről szólt ezen a napon. Kiss Norbi megszerezte a pole pozíciót Hahn, Lackó és Albacete előtt, de elvették tőle a legjobb idejét "veszélyes vezetésért", mert nem engedte el hűtőkörön a szintén hűtőkörön lévő Lackót, és csak a második legjobb idejét vették figyelembe, ami a negyedik rajtkockához volt elég.

Az első futam rajtjánál Norbi megelőzte Albacetet, és követte a Lacko-Hahn párost, de előzni nem volt lehetősége- a nogarói pályán amúgy is legendásan nehéz előzni. Már elkönyvelte a csapat a dobogót, de az utolsó előtti körben Norbi lelassult, és visszaesett a hetedik helyre, később kiderült, a fékhűtésben kiment egy biztosíték, emiatt nem ment víz a fékre, ami el kezdett melegedni. Norbi jól döntött, hogy lassított, mert a terheléstől egy kör alatt túlmelegszik a fék, és eltörhetnek a tárcsák, akkor pedig sem pontszerzés, sem második futam nem lett volna számára. A két futam között a csapat kijavította a hibát, Norbi pedig a második helyről rajtolva már az első körben átvette a vezetést. Onnantól messze elnyúlt a mezőnytől, mögötte pedig Janiec feltartotta az üldözőket. Reinert többször is próbálta előzni a francia versenyzőt, csapattársunk kitartott, sőt, Reinert az utolsó körökben túl agresszív támadás miatt visszaesett több helyezést, ami nem jött jól nekünk, hiszen Lackó így előrébb került. Norbi magabiztosan, nagy előnnyel nyerte a második futamot Janiec és Albacete előtt, előnye némileg csökkent a tabellán, de kihozta a szombati napból a maximumot az elvett pole pozíció után.

Vasárnap is megszerezte a Pole pozíciót Kiss Norbi, és ezúttal meg is tarthatta... Az első futamon szorosan bár, de rajt-cél győzelmet aratott, ezzel megszerezte az első - elsőfutamos győzelmét Nogaróban, mögötte Lacko és Hahn végeztek még a dobogón.

A második futamot győzelme után a nyolcadik helyről kezdte Norbi, de már az első kanyarban előrébb lépett, megelőzte Albacetet és Lackót. A cseh pilóta nem hagyta annyiban, oldalról lökdöste Norbit, majd próbálta letolni a pályáról, ami végül csapattársának, Vrseckynek sikerült is, levezette a porba Norbit. Elől csapattársunk, Janiec vezette a versenyt, mögötte Reinert, Steffie, Hahn, Vrsecky, Norbi, Albacete és Lackó következtek, egészen addig, míg Hahn megelőzte Steffiet, Norbi pedig egy jobbos kanyarban beszúrt Vrseckynek, és megelőzte a cseh pilótát. Ez persze nem volt olyan egyszerű, ugyanis Vrsecky amikor Norbi megérkezett mellé a féktávon, ráhúzta a kormányt teljesen feleslegesen, amitől saját magát küldte be a kavicságyba. Norbi az ötödik helyen ért be a célba, Janiec nyert, Reinert pedig, mint jó csapattárs az utolsó körben átadta a második helyét Hahnnak. A leintés után kivizsgálták az esetet a versenybírák, Norbi mögött haladó Albacete belső kameráját megnézték, majd közölték, ez tiszta előzés volt, Norbi már bent volt Vrsecky mellett amikor az ráhúzta a kormányt, így megtarthattuk ötödik helyünket. Összességében véve jó hétvégét zártunk, két győzelmet is szerzett Norbi, és növelte előnyét a tabellán üldözőivel szemben. A csapatbajnokságban is rengeteg pontot szereztünk, a három győzelemnek és a többi jó helyezésnek köszönhetően, így most feljöttünk az első helyre, holtversenyben a Buggyrákkal.

A bajnokság állása:

1., Kiss Norbi 261

2., Adam Lacko 204

3., Jochen Hahn 195

Csapatbajnokság: 1.,

Buggyra Racing 362

2., Team OXXO - Lion Truck Racing 362

3., Team Reinert Adventure 296

 

Videó beszámolók a hétvégéről:

Szombat:

Vasárnap: