Bár a két eset még az utolsó karácsony előtt történt, mindkét történet tanulságos, ezért remélhetően hasznára válik mindenkinek. Még talán azokat is jobb belátásra bírja, akik a törvényeket megszegni, nem pedig követni szeretik. A tanulságos történeteket gyakran mese formájában mondják el, így az egyik történet esetében a NAKE weboldalának a szerkesztői is ezt a formát választják.

Mese a megbotlott Mercisről

Karácsony jött de nem hullt a hó, kint nem volt fehér takaró. Szürke volt az aszfalt, szürke volt a rét is, szürkébe bújt még a Mikulás is.
A sok szürkeségben csak egy Merci feketéllet, amerikai rendszáma mint fehér neon égett. Látta ezt egy rendőr, ki nem volt dőre, sem rest, megállította a Mercedesest.
Hívta kollégáját a Gábort, a Kasnyát, ki minden külföldi papíron és hazugságon átlát. Nemsokára jött a járőr, aki autókra is vadászik, és trófeái közül pont egy ilyen rendszám hiányzik.
Hiszen akadt már a horogra New Yersey, Texas vagy éppen Kanada, no meg ott a megszámlálhatatlan California.
„Illinois még nem volt, ez bizony neki is csemege” - mondta ezt a járőr a papírokat nézegetve. A papírok láttán tárcsázott egy vámost, aki berendelte magához a fekete autóst.
A vámos úrtól a Mercis egy sárga csekket kapott, melynek összegétől nem látta a Napot.
Igaz füllentek, a Napot a köd miatt nem látta, de ezt a napot nagyon megutálta.
Hét szám állt sorba a sárga vámos csekken és várt arra, hogy a csekkre bélyeg kerülhessen. Pórul járt a Mercis és bár sokat nyert a réven, elbukta azt egy rendőrjárőr révén.

  A MaSeRati története

A karácsony előtti napokban a NAKE elnöke a Margit hídon a dugóban egy angol rendszámú Maseratira lett figyelmes.
Az autón sem első rendszám (matrica se), sem angol fenségjelzés nem volt.  Igaz ezen a kocsin elég nehéz is lenne az első rendszámot felhelyezni,  de azért ez sok esetben sikerül megoldan úgy, hogy az autó szépségét az azonósító hel nem rontja el (példa itt és itt). Sajnos a kocsit az autóvadász nem tudta ellenőrzés alá vonni, ugyanis más szolgálati feladatokat kellett teljesítenie. A Margit-híd budai hídfőjénél a két kocsi útja külön vált.
Az autóvadász a nála lévő szolgálati rádión ugyanakkor szerette volna értesíteni a 6-os csapat autóvadászát, a BRFK Bevetési Főosztály járőrét, hátha a környéken jár, de sehogy nem tudta elérni őt. Tíz perc múlva csörgött a Tetra készülék, a hatos csapat autóvadásza hívta vissza a másik autóvadászt, majd így szabadkozott:
- Bocsánat, hogy nem vettem fel de éppen egy angol rendszámú Maseratival és annak a sofőrével szemben kellett intézkednem…

Mint kiderült a Maserati a Margit hídról lekanyarodva pont a járőr-autóvadász karjaiba futott, akinek szintén feltűnt, hogya kocsival nem stimmel néhány dolog, így a kocsit és annak sofőrét ellenőrzés alá vonta. Ekkor csörrent meg a szolgálati rádió, amit a gépjármű megállítása miatt nem vett fel. 

A Maserati papírjait átnézve kiderült, hogy azok érvényessége 2010. február 28-án lejárt, valamint a gépkocsivezető Magyarországon és az EU-ban nem érvényes amerikai vezetői engedélyt használ. Hab a tortán, hogy 2003 júniusában az amerikai vezetői engedély is lejárt. Egyébként az úriember kettős, Amerikai (USA)-Magyar állampolgár volt. 

Az ellenőrzés eredménye egy 3 oldalas szabálysértési feljelentés a következő okok miatt: első hatósági jelzés hiánya, lejárt érvényességű gépjármű okmányok, vezetői engedély hiánya. 

Az intézkedés végén a járőr társával együtt jó utat kívánt a gyalogosan távozni kényszerülő magyar állampolgárnak, aki egy angol rendszámú Maseratival érkezett, és lejárt amerikai vezetői engedéllyel vezette azt a járőrök karjaiba. 

Fotók: Galéria/Egy Merci és egy Maserati története